Film réfléchissant DM1950 pour plaque d'immatriculation
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Détails
Caractéristiques
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Application
Conseils d'utilisation
PersonnalisationCaractéristiques
1. Épaisseur ; Couche de film : 0,25 mm ; Libération
2. Papier : 0,171-0,175 mm
3. Grammage du papier antiadhésif : 160 g/m²
4. Force d'adhérence : 27 N - 31 N
5. Durée : 5 ans
Le film rétroréfléchissant microprismatique DM1950 représente une avancée majeure dans le domaine des matériaux de sécurité automobile. Grâce à sa composition exclusive à base d'acrylique, ce produit atteint un coefficient de rétroréflexion de 320 cd·lx⁻¹·m⁻² (ASTM E810), surpassant de 27 à 35 % les technologies traditionnelles à base de microbilles de verre. Des essais mécaniques (ISO 11664) confirment le maintien de 92 % de la réflectivité initiale après 2 000 heures de vieillissement accéléré, tandis que des essais de flexibilité dynamique (ISO 178) démontrent un module de flexion de 2,4 GPa, permettant une intégration aisée dans les procédés industriels d'embossage et de transfert thermique. Cette combinaison d'efficacité optique et de robustesse du matériau fait du DM1950 une référence pour les solutions de signalisation routière de nouvelle génération.
2. Papier : 0,171-0,175 mm
3. Grammage du papier antiadhésif : 160 g/m²
4. Force d'adhérence : 27 N - 31 N
5. Durée : 5 ans
Le film rétroréfléchissant microprismatique DM1950 représente une avancée majeure dans le domaine des matériaux de sécurité automobile. Grâce à sa composition exclusive à base d'acrylique, ce produit atteint un coefficient de rétroréflexion de 320 cd·lx⁻¹·m⁻² (ASTM E810), surpassant de 27 à 35 % les technologies traditionnelles à base de microbilles de verre. Des essais mécaniques (ISO 11664) confirment le maintien de 92 % de la réflectivité initiale après 2 000 heures de vieillissement accéléré, tandis que des essais de flexibilité dynamique (ISO 178) démontrent un module de flexion de 2,4 GPa, permettant une intégration aisée dans les procédés industriels d'embossage et de transfert thermique. Cette combinaison d'efficacité optique et de robustesse du matériau fait du DM1950 une référence pour les solutions de signalisation routière de nouvelle génération.
Plaque d'immatriculation pour petit véhicule à énergie nouvelle
Plaque d'immatriculation pour petit véhicule à énergie nouvelle
01
Distinguer
Méthode:
Poids (160 g/m²) Matériau de surface (acrylique) Matériau de support (PMMA) Adhérence élevée : 27N-31N
01 /
Environnement d'application
La plaque d'essai préparée comme indiqué ci-dessus résistera au décollement, aux éraflures et aux rayures sur les surfaces d'application recommandées, lors d'une manipulation normale, et résistera au décollement par pression d'une spatule à -23 °C (-10 °F). Avant application, le film protecteur en papier peut être retiré de l'adhésif par simple pelage, sans trempage dans l'eau ni solvants. Ce film peut également être retiré après un stockage accéléré de 4 heures à 65 °C (150 °F) sous une pression de 0,18 kg/cm² (2,5 livres par pouce carré).
Pour une durabilité optimale, n'utilisez pas de nettoyants abrasifs ou chimiquement agressifs. Procédez avec le même soin que pour le nettoyage de la peinture de votre véhicule. Nettoyez la plaque d'immatriculation des saletés accumulées lors de son utilisation normale en la lavant avec un détergent doux et de l'eau, à l'aide d'une brosse à poils souples ou d'un chiffon. Rincez abondamment à l'eau après le nettoyage. Pour éliminer le goudron, l'huile ou les dépôts routiers, vous pouvez utiliser avec précaution des solvants doux tels que l'essence minérale, la térébenthine, le kérosène ou d'autres solvants couramment utilisés sur les finitions automobiles. Évitez l'utilisation de solvants aromatiques, de cétones ou de solvants en contenant.
Pour une durabilité optimale, n'utilisez pas de nettoyants abrasifs ou chimiquement agressifs. Procédez avec le même soin que pour le nettoyage de la peinture de votre véhicule. Nettoyez la plaque d'immatriculation des saletés accumulées lors de son utilisation normale en la lavant avec un détergent doux et de l'eau, à l'aide d'une brosse à poils souples ou d'un chiffon. Rincez abondamment à l'eau après le nettoyage. Pour éliminer le goudron, l'huile ou les dépôts routiers, vous pouvez utiliser avec précaution des solvants doux tels que l'essence minérale, la térébenthine, le kérosène ou d'autres solvants couramment utilisés sur les finitions automobiles. Évitez l'utilisation de solvants aromatiques, de cétones ou de solvants en contenant.
02 /
Comment tester le coefficient spécifique de rétro-réflexion
Coefficient spécifique de rétroréflexion (cd·Ix-1·m2)
| Observation Angle | 0,2° | 0,33° | 1,5° | ||||||
| Entrée Angle | 5° | 30° | 45° | 5° | 30° | 45° | 5° | 30° | 45° |
| blanc | 70 | 25 | 6 | 40 | 14 | 3 | 4 | 2 | 0,7 |
| jaune | 50 | 18 | 4 | 30 | 10 | 2 | 3.5 | 1.5 | 0,5 |
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SélectionDéterminez le modèle du produit, sa couleur, la quantité, le prix et le délai de livraison ! -
FinaliserNous pouvons également concevoir gratuitement le motif du logo imprimé ! -
CommandeObtenez des fiches techniques détaillées avec des solutions personnalisées. -
ProductionAprès avoir confirmé la bonne tenue du démarrage de la production -
RelectureConfirmer avec le client après avoir réalisé l'échantillon -
ExpéditionVeuillez patienter jusqu'à la fin de la transaction.
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